طي جلسه اي با حضور معاونان بهره برداري سير و حركت و ناوگان راه آهن، تعدادي از مديران ستادي و نواحي شرق، هرمزگان و يزد، راهكارهاي افزايش ايمني سير و حركت در شبكه ريلي كشور در راه آهن يزد مورد بررسي قرارگرفت.

به گزارش روابط عمومي راه آهن جمهوري اسلامي ايران، مهندس محمد مهدي دهقان عضو هيئت مديره و معاون بهره برداري و سير و حركت راه آهن جمهوري اسلامي در اين جلسه گفت: با توجه به اين كه بيش از60 درصد حمل و نقل بارو درآمد شبكه ريلي كشور مربوط به ادارات كل راه آهن يزد، اصفهان، هرمزگان و خراسان مي باشد. رفع گلوگاهها و موانع احتمالي اين محورها از اولويت هاي كاري ما در راه آهن است و دراين ميان راه آهن يزد به عنوان حلقه اتصال راه آهن شمال به جنوب و شرق به غرب داراي موقعيتي خاص و استراتژيك در شبكه ريلي كشور است .

راي اولين بار دركشور بالابر چرخشي دو منظوره ريلي– جاده اي توسط كارشناسان اداره كل راه آهن شرق و با همكاري شركت پيشرو بالابر فارس طراحي و ساخته شد.

به گزارش روابط عمومي راه آهن جمهوري اسلامي ايران، محمد پورفخري مديركل راه آهن شرق با اعلام اين مطلب گفت : ارتفاع مفيدكاربردي اين بالا بر 14 متر است و قابليت چرخش360 درجه دكل به صورت افقي و حركت 30 تا 75 درجه دكل به صورت عمودي را دارد.

به منظور بررسي و اتخاذ تمهيدات لازم ويژه فصل سرما، چهارمين نشست ايمني در سالجاري، در ايستگاههاي شاهرود و سمنان با حضور مسئولين فني و عوامل مؤثر در ارتقاء ايمني برگزارگرديد.

بر اساس شكايات رسيده و بررسي هاي انجام شده، اداره كل راه آهن آذربايجان ( با وجود داشتن مراجعان متعدد)، ازجمله كم تخلف ترين و سالم ترين ادارات استان آذربايجان شرقي در سال جاري است .

مديركل راه آهن جنوب شرق گفت: راه آهن كرمان- زاهدان- كويته ظرفيت جا به جايي هشت ميليون تن مبادلات ريلي در سال را داراست.

به گزارش روابط عمومي راه آهن جمهوري اسلامي ايران، سيد مصطفي داودي چهارم آبانماه درحاشيه نشست كميته مشترك كارشناسي حمل و نقل ريلي ايران و پاكستان درجمع خبرنگاران افزود: از طريق اين خط ريلي زمينه انتقال كالا ازپاكستان به ايران، تركيه،كشورهاي اروپايي و برعكس فراهم مي شود.